Fa uns mesos van saltar totes les alarmes per l'anunci de l'ús privatiu nocturn de la plaça pública Dones del 36, a Gràcia. No era aquesta la primera manifestació de la nova manera d'entendre l'espai públic a la vila: fa tres anys es va posar en funcionament un pla de mobilitat, molt beneficiós per a alguns carrers, però un caos per a uns altres que eren igual d'estrets o fins i tot més. I si aquesta distribució ja era més que discutible, la situació ha esdevingut totalment inadmissible per l'incompliment sistemàtic de les garanties horàries del pla per pal·liar aquest fort impacte. La cirereta final ha estat, però, el nou sistema de recollida de brossa, que ha confirmat els pitjors auguris: els problemes no es resolen, només es desplacen i es concentren. D'aquesta manera, la vila ha passat a dividir-se entre uns carrers (i places) on l'Ajuntament ha decidit que s'hi pot viure i dormir sense soroll, trànsit ni serveis, i uns altres que, no tenint-ne prou de ser receptors de tot el trànsit privat i de càrrega, s'han convertit en abocadors on es localitzen tots els contenidors de la zona i es passegen una infinitat de camions d'escombraries que, situats als carrers de Gràcia, semblen tancs. No cal ni dir que els problemes de contaminació atmosfèrica i acústica són majúsculs.