La companyia aèria catalana Spanair ha hagut d'aturar totes les seves activitats per falta de viabilitat. La companyia ha acumulat unes pèrdues que en dificulten la continuïtat. L'última oportunitat per a Spanair havia de venir de Qatar. Però aquesta carta ha fracassat perquè els qatarians temien haver d'assumir la part corresponent al retorn dels ajuts públics rebuts per Spanair, si Brussel·les dictaminava en tal sentit.
Amb l'aturada d'activitats de Spanair mor una gran oportunitat perquè el Prat sigui un punt d'enllaç internacional. És més que una casualitat que tal aturada es produeixi amb molt pocs dies de diferència de la decisió del govern espanyol d'impedir, de totes totes, que el Prat pugui competir amb Barajas. Ara l'aeroport de Madrid es converteix en un punt privilegiat dins de la concepció centralista del govern espanyol. Amb tota probabilitat, Spanair encara estaria volant si fos una companyia capital perquè Barajas fos un hub internacional. Perquè Spanair no és l'única companyia aèria amb problemes financers. La diferència és que té al darrere, directament o indirectament, uns poders públics interessats en la seva existència.
Des de determinats cercles de Madrid s'ha saludat l'aturada de Spanair com la fi d'un “projecte nacionalista”, una interpretació que denota grans limitacions per entendre la dimensió de la crisi actual. Com més punts de connexió internacional tingui l'Estat espanyol més fàcil serà fer negocis i millorar la situació general. I, per acabar, cal preguntar-se si la situació de Spanair seria la mateixa si Catalunya fos un país independent que pogués administrar els seus recursos.
































Comentaris
Evidentment que no. Encara ignorem el motiu pel qual s'ha retirat la companyia de Qatar. També existeix la possiblitat d'una amenaça per part del govern espanyol, que no li interessa que progressi el projecte català. D'excuses n'hi ha moltes i variades, la realitat però, la ignorem. El govern espanyol sap perfectament, que Catalunya, sense un aeroport competitiu i amb vols directes a tot el món, el comerç català no aixecarà mai el cap. Les empreses internacionals preferiran instalar-se en un lloc que tingui facilitats de trasllat. Un motiu més per trencar l'encadenament a que ens te atanallats el govern déspota i dictatorial de Madrid.
Enprpincipi sembla que no, pero hem perdut ja tants llençols a les bugades que tinc molts dubtes de que ni els nostres politics ni la tan cacarajada societat civil, pugui tornar a engegar el pais, des de fa molts anys, els catalans ens hem encomanat de molts nouvinguts i volem viure sense pencar i ara per fi ja s'ha demostrat de que aixó es imposible, pero costará molt tornar a la mentalitat de treballar, per que aixó requereix esforç i ja hi ha molt poca gent disposada a fer-lo. Segurament encara fa falta pasarla molt mes puta fins que la gent reaccioni, pero a curt termini no m'ho crec.
Joan deixa't de collonades, la culpa ni és dels nouvinguts ni que nosaltres som una colla de ganduls. La gent no reacciona per por. Altrament fa temps que hauríem calat foc al parlament i penjat el Mas i la seva colla dels collons per traïr al país. ÇEs evident que Spanair ha caigut per l'obstruccionis me de l'estat, la manca de perspectives de futur amb un Prat comdemnat a convertir-se en l'alimentador de baix cost de Barajas i els tractes de favor a Vueling, molt més proper ara al bipartit ciu-pp. Tot plegat, és la conseqüència de dir que "ara no toca independència, sinó reforçar internament el país" (Mas dixit). Així és com reforces un país quan el vols esclau.
Qué capdefava, encara no pica ningú ?, persevera, persevera , que sempre hi ha despistats
No alimenteu als Trolls !!!!...
Identificar-me. Si ja esteu registrats, abans d'enviar un comentari us heu d'identificar.
Registrar-me. Per opinar sobre aquesta notícia cal estar registrat.
El Grup Hermes no es responsabilitza dels comentaris fets pels usuaris ni els comparteix perquè enten que són responsabilitat exclusivament seva. Per aquest motiu tots els comentaris es veuran signats amb el nom, els cognoms i la població de llurs autors.
El Grup Hermes es reserva el dret de no publicar els comentaris que no s'ajustin a aquestes normes.
Si té problemes per fer comentaris comprovi les solucions als problemes més habituals a l'apartat corresponent a l'ajuda.