El risc evident que les reivindicacions dels treballadors de TMB paralitzin el transport públic de la ciutat de Barcelona ha portat els organitzadors del Mobile World Congress a curar-se en salut buscant alternatives o, en realitat, a reforçar mitjans de transport privats que ja fa anys que operaven durant els dies de celebració de l'esdeveniment. La vaga anunciada, així doncs, qui més afectaria inicialment en el cas que es decideixi que es tira endavant és la resta de treballadors i ciutadans de Barcelona i de la resta de Catalunya que arriben a la capital, que veuran seriosament reduïda la seva mobilitat.

És innegable, però, que l'aturada del servei de metro i del servei de bus acabaria per posar més vehicles als ja normalment congestionats carrers barcelonins. Més vehicles particulars dels ciutadans que hauran de moure's per la ciutat i que no ho podran fer en transport públic, i més vehicles del servei de taxi que, amb tota probabilitat, també sortiran al carrer per poder cobrir la demanda extra.

Quan falta menys d'una setmana per a l'inici del congrés i de l'aturada anunciada, la mediació sembla que encara no ha aconseguit que empresa i treballadors acostin posicions, i és difícil que puguin arribar a un acord si es tenen en compte els precedents. De moment, però, queda clar que una vaga com la programada no beneficia ningú, perquè una pressió d'aquest tipus tancaria la porta a qualsevol concessió raonable; alhora, i el més important des d'un punt de vista general, la perjudicada seria una població que veuria perplexa com es limita la seva mobilitat i s'enfonsa la imatge de la ciutat en uns moments en què cal lluir-la.