Nascuda de la indignació d'uns usuaris de la carretera d'Amer a Girona, la Plataforma per la Reconstrucció de la Carretera de la Vergonya s'ha convertit en un moviment civil a tenir en compte que ha fet despertar els polítics
Després d'una posada en escena espectacular, amb assemblea multitudinària i campanya de creus, sembla des de fora que l'activitat de la Plataforma ha baixat. Arrencada de cavall i parada de burro?
– «No, tot el contrari, estem treballant molt i molt positivament. Hem aconseguit una bona sintonia amb el Departament d'Obres Públiques i amb els ajuntaments implicats q ue ens permet fer la feina realment important i parlar amb qui toca. Ara no és el moment de mobilitzar-nos ni de tallar carreteres. Creiem que ens tenen en consideració i ens escolten. En tres mesos, la Plataforma ha fet més per la carretera de la Vergonya (entre Girona i Amer) que els ajuntaments en trenta anys.»
– Hi ha algun resultat concret al marge de promeses?
– «Ara hi ha un calendari fixat. S'han presentat 25 empreses per redactar el projecte del trams 2, 3 i 4 (de la sortida d'Amer a Vilanna) i el 5 de febrer ha d'estar adjudicat. Llavors, l'empresa escollida tindrà deu mesos per redactar-lo. Després dels tràmits necessaris hi haurà dos anys per executar les obres. Calculem que a finals del 2013 o començaments del 2014 hi haurà nova carretera. Nosaltres estarem vigilant tot el procés i mentre s'acompleixin els terminis no hi ha res a dir.»
– El 2010 hi ha eleccions.....?
– «Ho tenim present i per això hem enviat cartes als partits amb representació al Parlament, explicant qui som i el que volem i demanant un compromís per continuar amb el projecte.»
– Us han contestat?
– «Sí. De moment el principal partit de l'oposició ens ha donat el seu suport. D'altres, han tingut respostes força més surrealistes.»
– Els ajuntaments implicats estan al vostre costat?
– «Evidentment, ja que els hi estem fent la feina que haurien de fer ells. Es defensen dient que durant tres anys no els han contestat les al·legacions i nosaltres els diem que durant tres anys no han estat capaços de reclamar res ni de reunir-se per treballar conjuntament. Ens hem convertit en una mena de síndic de la carretera. La gent sap qui som, ens envien fotos d'accidents, de defectes de la vies, problemes d'accessos etc. Hi ha molta implicació per part dels usuaris de la carretera. S'ha demostrat una vegada més que la mobilització de la societat civil és molt més efectiva que totes les trucades que es pugin fer des dels despatxos dels ajuntaments.»
– Com va néixer tot plegat?
– «En Sergi treballava a l'Escola d'Hostaleria i fart d'agafar emprenyades per culpa de la carretera va crear un grup al faceboock com tant altres, per canviar impressions. Al dia següent ja eren més de 300. A partir d'aquí, amb en Jordi Planagumà (que no ha pogut assistir a la conversa per motius de feina) van formar un grup de 10 persones de diferents pobles i diferents sectors econòmics per crear la Plataforma. Hi havia una necessitat latent ja que la gent va tenir una resposta immediata. Ara hi ha unes 35 persones que hi treballem habitualment, 450 d'adherits formalment i més de 1.600 connectats al faceboock.»
– Quins són els problemes que més us preocupen ara?
– «D'una banda, tenim el tema de les tanques enganxades a la carretera que s'han convertit en trampes mortals. Hi ha un compromís per part del Departament de separar-les mig metre una vegada s'acabin les obres de la canonada que va a Montfullà. D'altra banda, quan s'iniciïn els treballs de la tuneladora del TGV a la ciutat de Girona, s'ha calculat que sortiran 800 camions al dia durant dos anys, quasi tots per a aquesta carretera, ja que els abocaments es faran primer a Bescanó i després a Susqueda. Això és una bestiesa que a banda de fer perdre els nervis als conductors deixarà la carretera destrossada. Creiem i esperem que quan s'acabin les obres de la tuneladora començaran les de la nova carretera entre Amer i Vilanna. Els terminis del calendari encaixen.»
Comentaris
Identificar-me. Si ja esteu registrats, abans d'enviar un comentari us heu d'identificar.
Registrar-me. Per opinar sobre aquesta notícia cal estar registrat.
El Grup Hermes no es responsabilitza dels comentaris fets pels usuaris ni els comparteix perquè enten que són responsabilitat exclusivament seva. Per aquest motiu tots els comentaris es veuran signats amb el nom, els cognoms i la població de llurs autors.
El Grup Hermes es reserva el dret de no publicar els comentaris que no s'ajustin a aquestes normes.
Si té problemes per fer comentaris comprovi les solucions als problemes més habituals a l'apartat corresponent a l'ajuda.