De moment, el nom (Campos-Meta) i, a molt estirar, una petita participació com a accionista. Això és tot el que li quedarà a Adrian Campos del seu projecte de posseir un equip de F-1. José Ramón Carabante, el seu soci des del primer moment, és qui ara té el control total de l'equip –gràcies a la complicitat de Bernie Ecclestone i abocar-hi més diners– i Colin Kolles n'és el director esportiu. El romanès, que havia tingut aquest mateix càrrec a Force India abans de ser propietari d'un equip a les Le Mans Series, ha rellevat Daniele Audetto.

Segons publica Adam Cooper, periodista de la F-1, en el seu bloc, Colles assegura que l'equip serà dintre de tres setmanes al Gran Premi de Bahrain, el primer d'aquest any, malgrat que la situació actual ho fa semblar impossible. «La meva feina és netejar el caos», diu sense embuts Colles, que explica que es va trobar amb unes instal·lacions de l'equip gairebé buides: «No tenien res. L'únic departament que realment existeix és el d'informàtica, on hi ha vuit persones que no han vist en la seva vida un fórmula 1. També hi ha dos o tres enginyers amb experiència en la F-1. No hi ha res més, és realment una bogeria.»

Colles manifesta que des de fa dues setmanes només dorm un parell d'hores cada nit en el seu propòsit de «portar l'equip a la graella de sortida». «Tindrem dos cotxes a Bahrain. No sé com i se me'n fot, però els tindrem a la graella. Si ho fem serà una de les coses més increïbles», afirma el romanès, que també revela que, almenys en la primera cursa, l'equip tindrà la base d'operacions a la fàbrica de Dallara, a Itàlia, el constructor dels monoplaces.