Dilluns, 13 de febrer del 2012

Torroella de Montgrí
l'Estartit
Tancar la finestra Tancar
Esports
Imprimeix Augmentar la font Mida de font normal Disminuir la font
Enviar un comentari

Vettel no esperava tant

Obté la primera «pole» de l'any després d'una nit de feina del seu equip

Massa bat Alonso, que compartirà amb Hamilton la segona fila de sortida

De la Rosa sortirà des de la 7a fila i Alguersuari queda en la Q1

Vettel (esquerra) és felicitat per Massa instants després de baixar del cotxe. Foto: EFE.
Sebastian Vettel
RED BULL-RENAULT
«Aquesta pole és una gran sorpresa. En les proves d'aquest hivern ningú sabia realment on era»
«Sabia que teníem un bon cotxe però calia que tot anés bé per confirmar-ho»
«Aquest hivern hi ha hagut molts tests en pocs dies i estar al davant dels altres és realment agradable»
Felipe Massa
FERRARI
«Està molt bé tornar i ser competitiu des del primer moment»
«Si recordem com estàvem l'any passat, és un bon inici. Aquests segon i tercer lloc donen ànims»
Fernando Alonso
FERRARI
«Crèiem que el cotxe era competitiu, ara en tenim la confirmació»
«Entre els canvis de reglament i, en el meu cas, el canvi d'equip, era difícil fer pronòstics per l'inici de la temporada»
Michael Schumacher
MERCEDES
«El format de qualificacions se'm fa diferent. Crec que no he arribat a treure el millor del cotxe, en Nico [Rosberg] ha estat una mica més ràpid que jo»

Si, tal com va revelar, a Sebastian Vettel el va sorprendre obtenir la primera posició preferent de la temporada després d'una intensa nit de feina dels mecànics per millorar el seu Red Bull; per Nico Rosberg, que el dia abans havia situat el Mercedes al capdavant de la classificació, el resultat va ser una decepció en tota la regla. «Esperava aconseguir la pole, estava convençut de ser-ne capaç», va assegurar. La qualificació d'ahir va respondre al que estava previst, els quatre equips més poderosos són al lloc que els correspon i Red Bull comença bé per intentar millorar el doble subcampionat –de pilots, amb Vettel, i de marques– del 2009. El resultat final de Vettel no va ser cap casualitat, ja que el jove pilot alemany també va dominar la Q2 amb un registre encara millor, 1:53.883.

També hi ha la moral molt alta a Ferrari. Felipe Massa està en plena forma i d'allò més motivat després d'haver-se vist obligat a seguir com espectador els últims grans premis de l'any passat. I Fernando Alonso, el més ràpid en la Q1 –1:54.612–, no ha demorat treure's del damunt «un llarg hivern ple d'incerteses», malgrat haver admès que la seva millor volta no havia estat perfecte. «Amb tants revolts –va manifestar– costa fer una volta completa sense errors.» I si la Scuderia no és avui a la pole, en clau d'equip la prestació d'ahir va ser encoratjadora. Ara només falta veure si ha aconseguit reduir el consum del motor i així estalviar alguns quilos de pes en una càrrega de combustible que es dóna per fet que serà superior a la del Red Bull, que disposa d'un motor Renault força més auster.

Si durant la pretemporada el nou McLaren-Mercedes es va mostrar temible, a Bahrain està fent una altra sensació. I Lewis Hamilton va aportar encara més arguments. «Estic força sorprès d'aquest resultat. Normalment no estem al nivell dels Red Bull i els Ferrari, i no creia que estaria tan amunt en la graella. Estic orgullós d'aquesta prestació», va comentar l'excampió del món, mentre Jenson Button, el seu company, no donava crèdit a veure's relegat a la quarta fila, al costat de Michael Schumacher, i qualificava de «gran sorpresa, la diferència important respecte dels millors».

Millor del que es preveia.

El que sí va ser sorprenent va ser el resultat de Robert Kubica, que no en va fer prou de portar el Renault R30 fins a la Q3 i va lamentar les quatre dècimes que, segons va dir, li va costar un subviratge imprevist en la volta definitiva. Compte avui amb el Force India d'Adrian Sutil, l'únic entre els deu primers que iniciarà la cursa amb el compost dur dels pneumàtics, el component que genera més preocupacions a tothom, per la combinació entre la forta calor i la càrrega màxima de gasolina, ara que està prohibit afegir-ne durant la cursa.

Cap novetat que trenqués la lògica entre els equips debutants, amb Timo Glock superant per la mínima Jarno Trulli i els dos HRT per fi a la pista.

LA GRAELLA

1r S. Vettel (Red Bull-Renault)
1:54.101
2n F. Massa (Ferrari)
1:54.242
3r F. Alonso (Ferrari)
1:54.608
4t L. Hamilton (McLaren-Mercedes)
1:55.217
5è N. Rosberg (Mercedes)
1.55.241
6è M. Webber (Red Bull-Renault)
1:55.284
7è M. Schumacher (Mercedes)
1.55.524
8è J. Button (McLaren-Mercedes)
1:55.672
9è R. Kubica (Renault)
1:55.885
10è A. Sutil (Force India-Mercedes)
1:56.309
11è R. Barrichello (Williams-Cosw.)
1:55.330
12è V. Liuzzi (F. India-Mercedes)
1.55.653
13è N. Hülkenberg (Williams-Cosw.)
1:55.857
14è P. de la Rosa (Sauber-Ferrari)
1:56.237
15è S. Buemi (Toro Rosso-Ferrari)
1:56.265
16è K. Kobayashi (Sauber-Ferrari)
1:56.270
17è V. Petrov (Renault)
1:56.619
18è J. Alguersuari (T. Rosso-Ferrari)
1:57.071
19è T. Glock (Virgin-Cosworth)
1:59.728
20è J. Trulli (Lotus-Cosworth)
1:59.852
21è H. Kovalainen (Lotus-Cosworth)
2:00.313
22è L. di Grassi (Virgin-Cosworth)
2:00.587
23è B. Senna (HRT-Cosworth)
2:03.240
24è K. Chandhok (HRT-Cosworth)
2:04.904

De la Rosa: «Serà una cursa molt difícil»

Conscient de les limitacions del Sauber C29 en la qualificació per les característiques del traçat i amb molta més confiança en el ritme de cursa, Pedro Martínez de la Rosa espera més d'avui que d'ahir. «He conduit bé. En l'última volta m'he arriscat perquè no tenia res a perdre però he fet algun error que m'ha costat un parell de dècimes», va explicar el vallesà, que augura «una cursa molt difícil pels pilots i pels equips, especialment pel que fa referència als pneumàtics». «Crec que se sobreescalfaran des de la primera volta», opina.

Alguersuari queda a 4 dècimes de la Q2

Jaume Alguersuari va ser un dels set pilots que no van poder superar la primera fase de la qualificació. Si en la seva volta definitiva hagués pogut repetir el registre dels entrenaments lliures del matí (1:56.504) hi hauria estat, però un error de pilotatge el va condemnar. «La pista no tenia massa grip i calia anar per la línia. He comès una errada i el cotxe ha marxat del darrere», va argumentar Alguersuari, que va afirmar que «la intenció era pujar a la Q2, tot i que en només una volta no era fàcil». El jove pilot barceloní es va mostrar convençut que «la cursa anirà millor».

Darrera actualització ( Diumenge, 14 de març del 2010 02:00 )
Publicat a

Desar aquesta pàgina a:

Google! Digg! Reddit! Del.icio.us! Mixx! Live! Technorati! StumbleUpon! Simpy! Yahoo! Wikio Barrapunto.com webeame.net Meneame Twitter Facebook! La Tafanera

Comentaris

Escriure un comentari
Identificar-me. Si ja esteu registrats, abans d'enviar un comentari us heu d'identificar.
Registrar-me. Per opinar sobre aquesta notícia cal estar registrat.
Nota: Per aportar comentaris al web és indispensable donar-se d'alta en el registre del Grup Hermes i acceptar les Normes de Participació. No s'admetran registres incomplets ni comentaris que vulnerin els drets i l'honorabilitat de les persones.
El Grup Hermes no es responsabilitza dels comentaris fets pels usuaris ni els comparteix perquè enten que són responsabilitat exclusivament seva. Per aquest motiu tots els comentaris es veuran signats amb el nom, els cognoms i la població de llurs autors.
El Grup Hermes es reserva el dret de no publicar els comentaris que no s'ajustin a aquestes normes.
Si té problemes per fer comentaris comprovi les solucions als problemes més habituals a l'apartat corresponent a l'ajuda.
 

Canvi de municipi

Enquesta

Enquesta: La tensió social que viu Grècia es traslladarà a altres països europeus?
La tensió social que viu Grècia es traslladarà a altres països europeus?
 

Tradueix-nos - Translate

Troba'ns a Facebook