Ferrari ja torna a ser el referent de la F-1, però el doblet d'Alonso i Massa, per molt que arribés gràcies als problemes mecànics de Vettel –que també compten– té una doble lectura. D'una banda, confirma que l'Scuderia ha agafat el camí correcte; i, de l'altra, situa el nivell de l'exigència al màxim –d'una Ferrari líder només se'n pot esperar una Ferrari campiona– de bon començament de temporada. I l'exigència se singularitza en un pilot, Fernando Alonso, el fitxatge estel·lar de l'hivern, que només va viure una situació de pressió semblant l'any 2007 quan, amb dos títols consecutius amb Renault, va fitxar per McLaren.
Quatre i prou.
On són els avançaments?
També s'esperava molt de la llibertat estratègica que havia d'impulsar l'eliminació de la càrrega de carburant a mitja cursa. I no es va apreciar cap cotxe que diferís gaire entre anar ple o buit de carburant. De propina, Bridgestone ha fet tan bé la feina que els compostos de goma aguanten prou perquè les curses amb una sola aturada siguin l'objectiu declarat de tots els equips.
A Bahrain es van veure alguns avançaments, però la majoria van ser a conseqüència de l'enrenou dels dos primers revolts, que va deixar cotxes manifestament més lents al davant d'altres de més ràpids. Entre els primers classificats, només l'avaria en els escapaments del Red Bull de Sebastian Vettel va permetre veure canvis de posició en un circuit en teoria propici per als avançaments, com Pedro Martínez de la Rosa va demostrar l'any 2005. Però aquell dia el català era un cavall desbocat que buscava traçades alternatives i aprofitava les escapatòries asfaltades per alliberar-se com a pilot –substituïa el lesionat Montoya a McLaren en aquella cursa–, acabar cinquè i fer la volta ràpida a costa de cometre algunes errades que, un cop tornat a la pista, li permetien tornar a avançar. Amb tota la temporada i no només una cursa per disputar, assumir tant risc no és viable, i menys amb el nou sistema de puntuació, que castiga molt els zeros i no permet descomptar cap resultat.
Comentaris
Identificar-me. Si ja esteu registrats, abans d'enviar un comentari us heu d'identificar.
Registrar-me. Per opinar sobre aquesta notícia cal estar registrat.
El Grup Hermes no es responsabilitza dels comentaris fets pels usuaris ni els comparteix perquè enten que són responsabilitat exclusivament seva. Per aquest motiu tots els comentaris es veuran signats amb el nom, els cognoms i la població de llurs autors.
El Grup Hermes es reserva el dret de no publicar els comentaris que no s'ajustin a aquestes normes.
Si té problemes per fer comentaris comprovi les solucions als problemes més habituals a l'apartat corresponent a l'ajuda.