TMB tanca el 2020 en positiu tot i la caiguda d’ingressos

Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) va tenir l’any passat 333,4 milions d’usuaris, un 46,9% menys que el 2019. La crisi sanitària va provocar un impacte negatiu de 245,1 milions d’euros per la caiguda d’ingressos a causa de la reducció dràstica de passatgers però també per les despeses addicionals per fer front a les mesures sanitàries per convertir el transport públic en un espai segur, xifrades en 16 milions d’euros. Tot i això, TMB ha aconseguit compensar les pèrdues registrades a través de l’estalvi generat en la gestió, l’ajornament d’algunes inversions i les ajudes previstes de l’Estat, de 179 milions d’euros, que ja ha cobrat en part, i ha tancat l’exercici amb un resultat net d’1,3 milions, que té previst reinvertir en millores a la xarxa de transport. El conseller delegat de TMB, Gerardo Lertxundi, va explicar ahir durant la presentació de la Memòria de Sostenibilitat 2020 que s’ha aconseguit mantenir el pressupost previst sense que les administracions públiques hagin de fer aportacions addicionals. La presidenta de TMB, Rosa Alarcón, va assegurar que “el 2020 no ha estat un any perdut per a TMB; al contrari, la crisi ha estat una oportunitat” i que la companyia ha aprofitat per innovar i reafirmar la seva aposta per la transformació energètica i digital. Durant l’any passat es van encarregar 42 nous trens i es va formalitzat l’adquisició de 8 trens addicionals. També es va adjudicar la compra de 77 nous autobusos i dels primers 8 autobusos elèctrics propulsats per hidrogen. Alarcón també va remarcar que durant l’any passat es van aconseguir les millors valoracions dels usuaris dels últims 15 anys. En concret, els passatgers del bus van donar una nota mitjana de 8,17 i els de metro, un 7,86. Per aquest any, les previsions indiquen una recuperació d’usuaris fins a arribar a final d’any al 80% de la demanda del 2019 i assenyalen que caldrà un altre cop un fons de rescat del transport públic, encara que menor.