El govern mou fitxa per aplacar el conflicte del taxi

L’endemà que els taxistes convoquessin vaga per al 31 de gener per bloquejar la fira audiovisual ISE, el govern ha definit unes propostes per al sector. Precisament, els taxistes reclamaven concreció per resoldre el conflicte i frenar les aturades. Ara caldrà veure si els sembla bé.

El Departament de Territori, encapçalat per Juli Fernàndez, planteja incorporar a la llei d’acompanyament del pressupost un seguit de modificacions de la llei del taxi del 2003, amb més infraccions i nous supòsits de sancions sobre l’incompliment del sistema tarifari. També vol revisar el decret llei d’empreses de mediació de taxi del 2016, per “adaptar-lo a la situació actual i futura” en la contractació de serveis de taxi i VTC, sobretot respecte a les plataformes telemàtiques. Els sindicats de taxis exigeixen un “límit” perquè no es puguin concentrar més d’un 15% de llicències. Fonts del govern, però, no van concretar ahir en quin sentit aniria la modificació. Aquesta “actualització” es podria materialitzar “en set o nou mesos”, no pas en 10 dies com vol Élite Taxi, ja que diuen que “un decret no es pot fer d’un dia per l’altre”. A llarg termini, proposen una nova llei que reguli el servei de taxi i el de lloguer de VTC que determini la naturalesa de prestació d’aquests serveis. Es podria substituir, així, la llei del taxi del 2003.

Alhora, l’executiu opta per fer una excepció amb els grans esdeveniments perquè ajuntaments i l’AMB puguin ampliar els VTC temporalment per permetre que vehicles sense autorització puguin realitzar aquests serveis. La mesura s’ha aplicat diversos anys per cites com ara el Mobile World Congress. D’altra banda, també aposta perquè els VTC “tradicionals” continuïn. Sosté que s’haurà de consensuar amb l’AMB un canvi del decret del 2022 perquè es puguin establir condicions i requisits per als titulars. Segons informa el govern, 1.173 llicències de VTC tenen permís el 2023 per operar a Barcelona.