Colau preveu iniciar les obres per unir el tramvia el 2017

Ada Colau va començar ahir a enfilar la que és una de les grans apostes del mandat, la unió del tramvia per la Diagonal. És encara a les beceroles, però Colau va avançar que els estudis previs que va encarregar estaran enllestits a finals de febrer, que durant aquest any encarregarà la redacció del projecte i que, “si no hi ha entrebancs”, les obres començaran al llarg del 2017.

Colau va aprofitar per fer l'anunci l'estrena ahir com a presidenta del ple del Pacte per la Mobilitat, un fòrum ciutadà creat el 1998 i integrat per una seixantena d'entitats, a més del govern i els grups municipals. Els integrants del Pacte es van reunir ahir per primer cop aquest mandat i l'alcaldessa va desgranar les seves apostes en clau de mobilitat, centrades a guanyar espai per a vianants i ciclistes i reduir el pes del vehicle privat, que tot i representar el 21% dels desplaçaments té reservat el 60% de l'espai públic, va al·legar Colau.

La unió del Trambaix i el Trambesòs per l'avinguda suposaria afegir als 29 quilòmetres de vies ja existents 3,8 quilòmetres més que, segons els partidaris del projecte, permetrien duplicar el nombre d'usuaris del tramvia: de 80.000 a 160.000 diaris. Barcelona en Comú va incloure en el seu pla de xoc la previsió d'encarregar en els primers 100 dies de mandat el projecte executiu, però finalment, el que va demanar van ser una dotzena d'estudis previs, per actualitzar els que ja s'havien fet quan Jordi Hereu s'havia plantejat per primer cop la connexió. Són aquests treballs els que s'enllestiran al febrer.

Després, a l'executiu en minoria de Colau li tocarà garantir-se els suports polítics. El PSC, ERC i la CUP ja hi han manifestat bona predisposició. La CUP, això sí, posa de condició que la gestió del nou servei sigui 100% pública, no com la del Trambaix i el Trambesòs, de titularitat pública i gestió privada.

Colau ja va esgarrapar el suport d'Artur Mas, cosa que va provocar una agra topada entre Mas i l'exalcalde Xavier Trias, que sempre s'ha mostrat contrari a la unió per la Diagonal i que advoca per fer servir busos elèctrics per l'avinguda. Mas matisaria després que havia avalat la connexió, però que no havia dit res del traçat, perquè definir-lo és competència de l'Ajuntament. Caldrà veure si en la primera cita entre l'alcaldessa i Carles Puigdemont, fixada per al 5 de febrer, el nou president ratifica l'aval.