Mataró busca desencallar l'últim escull per al Corte Inglés

L'Ajuntament Mataró ha posat fil a l'agulla per intentar resoldre un dels últims esculls que queden perquè El Corte Inglés es pugui instal·lar a la ciutat. Tal com s'havia compromès a l'inici del mandat, el govern municipal ha obert les negociacions amb l'Assemblea Pagesa, que va guanyar un contenciós que declarava nul el projecte de desmuntatge i emmagatzematge de la fàbrica de Can Fàbregas i de Caralt per deixar lloc al centre comercial amb l'objectiu que retiri el recurs. La regidora d'Urbanisme, Núria Calpe (CiU), explica que tot i reiterar la voluntat de venir a la capital del Maresme, El Corte Inglés demana seguretat jurídica per engegar una inversió que supera els 100 milions d'euros. La trobada amb els pagesos, que va tenir lloc aquesta setmana, va servir per posar sobre la taula les dues condicions que donen per tancat el llarg litigi.

D'una banda, reclamen que s'elimini la reserva d'espai que s'ha fet a la zona agrícola de les Cinc Sènies per a la futura línia de tren orbital; i de l'altra, exigeixen que s'ampliï el catàleg de masies que s'ha elaborat del sector. Antoni Llimona, membre de l'assemblea i també del sindicat Unió de Pagesos del Maresme, defensa que el traçat ferroviari els perjudica greument i “condemna” els propietaris perquè els terrenys queden afectats urbanísticament. “Si s'hi volen fer millores i, per exemple, s'hi instal·la un hivernacle, la normativa ho prohibeix”, apunta. Per aquest motiu, considera que s'han d'estudiar alternatives.

Pel que fa a les masies, la normativa estableix que només es poden incloure les cases anteriors al 1956, quan n'hi ha un bon grapat que són posteriors i que mantenen l'agrària com a única activitat. “No ser-hi vol dir també limitacions a qualsevol actuació de millora o fins i tot de manteniment”, es queixa Llimona, que lamenta que tot plegat s'hagi interpretat com un xantatge quan en realitat del que es parla és de millorar les condicions del fràgil espai agrícola mataroní.

Calpe manté que totes dues demandes fan referència a normatives de la Generalitat i que, per tant, no depenen de l'Ajuntament. “Malgrat tot, estem treballant per ajudar-los i fer arribar aquestes reivindicacions allà on toca”, destaca Calpe. En aquest sentit, la regidora recorda que ja s'ha fet arribat a la Generalitat una modificació del traçat del tren perquè eviti el seu pas per les Cinc Sènies i que l'administració catalana s'ha compromès a estudiar-ho. En el cas de les masies, admet que les demandes dels pagesos són “legítimes i comprensibles” i que intentaran fer tot el possible per buscar-hi una solució satisfactòria. Tot i que les dues parts parlen d'un bon inici de les converses, les negociacions encara no estan tancades i la intenció és reprendre-les d'aquí a quinze dies per intentar posar fi el més aviat possible a l'atzucac.