El tramvia, rei de la mobilitat sostenible

Al llarg de tot el matí d'ahir, un tram de via de la Diagonal, entre el passeig Sant Joan i el carrer València, va servir d'escenari per demostrar que una bona xarxa de transport públic pot ajudar a descongestionar la ciutat, millorar la qualitat de vida dels ciutadans i alhora fer reduir les emissions de gasos amb efecte hivernacle. I per fer-ho visible, la plataforma ciutadana Diagonal per a Tothom va voler portar a la pràctica una prova insòlita a Barcelona, que ja es va fer l'any 1990 a Estrasburg, i que consisteix a fer veure quina és l'ocupació d'una via en funció del mitjà de transport que es tria quan són 200 les persones que es desplacen. Evidentment, les imatges parlen per elles mateixes. A tall d'anècdota, cal afegir que fins a ultima hora d'ahir al vespre la plataforma va tenir problemes per reunir prou cotxes que s'afegissin a la iniciativa, segons explicava el president de la Plataforma per al Transport Públic (PTP), Ricard Riol.

La decisió de portar a terme aquesta activitat –no ho amagava ningú– és que per primer cop l'agenda política preveu la reforma d'una de les vies principals de la ciutat i cal aprofitar l'ocasió per introduir canvis que permetin millorar la mobilitat dels ciutadans. A més, i així ho admetien ahir els membres de la plataforma, ara han sortit les veus crítiques, sobretot per part del lobby de l'automoció, que segons diuen difonen «tota mena de dubtes i desinformacions sobre el projecte de reforma de la Diagonal». «Avui hem demostrat que l'únic camí per solucionar el caos generat pel trànsit de la ciutat és afavorir els mitjans de transport públic», assenyalava Riol.

És per aquest motiu que des de la plataforma ahir també es volia conscienciar els ciutadans de la importància d'anar a votar en la consulta per la reforma de la Diagonal que tindrà lloc entre els dies 10 i 16 d'aquest mes de maig. La plataforma rebutja, en aquest sentit, el fet que s'hagi introduït una tercera opció, perquè podria suposar «deixar-ho tot tal com està, és a dir, amb la congestió i els nivells de contaminació que té Barcelona», apunta Riol. «No transformar la Diagonal col·lapsarà més la resta de l'Eixample», va advertir Riol. La plataforma també va argumentar les bondats de la connexió del tramvia, «una de les operacions de transport públic en què més es pot avançar ara mateix», va dir. Pel que fa a les opcions A i B que plantegen una reforma, Riol es decantava ahir per l'A, el bulevard.

En l'acte s'hi va poder veure el regidor de Mobilitat, Francesc Narváez, i el regidor de Benestar Social de l'Ajuntament de Barcelona, Ricard Gomà (ICV), que va participar en l'acte. Per Gomà, «un acte com aquest ha de servir perquè la ciutadania es conscienciï» de la importància que té el transport públic per a la millora de la qualitat de vida a la ciutat. ICV s'ha postulat a favor d'afrontar ara la reforma del tram central de la Diagonal.