Silence anirà a la Zona Franca amb cent empleats de Nissan

Silence ha acceptat ocupar part de l’espai que va deixar Nissan a la Zona Franca i, segons l’acord assolit entre l’empresa de motos elèctriques i els comitès d’empresa de l’automobilística japonesa, contractarà una part dels treballadors, poc més d’un centenar, dels 1.400 que van quedar a l’atur després de la marxa de Nissan i que encara estan pendents de la reindustrialització de les plantes.

Així ho va anunciar ahir al Parlament el conseller d’Empresa i Treball, Roger Torrent, que va valorar que l’acord “desencalla” el desembarcament de Silence a la Zona Franca, on vol fabricar cotxes elèctrics de dimensions petites per a desplaçaments urbans.

La direcció de Silence, participada per Acciona, havia alertat fa unes setmanes, en una carta a la Taula de Reindustrialització, que si no era elegida per ocupar la planta de Nissan a Montcada i Reixac, es plantejaria abandonar el projecte de reindustrialització, en el qual també estan implicats grups d’electromobilitat com la catalana QEV Technologies. Segons el preacord, Silence deixaria d’optar per Montcada i accediria, tal com demanaven representants de la plantilla de Nissan, a compartir amb QEV els terrenys que, de moment, llogarà al Consorci de la Zona Franca.

L’acord va ser celebrat pel president de la Generalitat, Pere Aragonès, i també va ser valorat com a positiu des de la banda sindical. El secretari general de CCOO a Nissan, Miguel Ángel Boiza, va deixar clar al seu compte de Twitter que el preacord estipula que els empleats de Nissan assumits per Silence mantindran les condicions laborals acordades en la Taula de Reindustrialització, que inclouen un sou un 20% superior al conveni sectorial i el manteniment de la feina durant tres anys. Boiza creu que és un projecte “important” però que no passa de ser “un complement” al principal de la reindustrialització, el hub de descarbonització, que vol contractar 600 treballadors el 2023 i el mateix nombre l’any següent.