La circulació per les vies ràpides

Deslliurar de peatges les autopistes és evident que ha causat un augment del nombre de vehicles i ha provocat un increment del nombre d’accidents, accidents en què en un percentatge considerable hi ha camions implicats. No és la meva intenció discutir o criticar determinades solucions que pels mitjans ens arriben, proposades pels experts o tècnics, com reduir els límits de velocitat, per exemple. Jo penso que sí, que els excessos poden provocar accidents, però fa temps Trànsit va fer una campanya en favor de circular pels carrils de la dreta, se sobreentén que a l’acabar qualsevol maniobra d’avançament, i aquí radica un dels problemes: molts conductors a l’entrar a les vies ràpides agafen el carril que els sembla més còmode i, tant si van a 70 com a 120 km/h o més, provoquen taps circulatoris o avançaments inadequats per la dreta, i no parlem dels professionals (camions i autobusos) circulant pel tercer carril si fa falta. Aquest comportament el trobem especialment a les nostres vies ràpides i no tant en països on el límit de velocitat per als turismes és fins i tot més alt que en el nostre. Resumint: no n’hi ha prou amb campanyes de conscienciació –que són necessàries–, sinó que, per seguretat, a qui correspongui les ha de fer complir.