Entitats veïnals argumenten el rebuig a l’ampliació de l’aeroport
L’ampliació amb una tercera pista de l’aeroport del Prat va tornar a ser rebutjada ahir per les entitats veïnals que conviuen amb la infraestructura. En una compareixença en la comissió de Polítiques Digitals i Territori del Parlament, els representants van insistir que es pot aconseguir una millora de l’aeroport “sense canviar la configuració actual de pistes segregades”. El portaveu de l’Associació de Veïns de Gavà Mar, Joan Barberà, va defensar, a més, la necessitat de crear una xarxa aeroportuària catalana per donar més pes a Girona i Reus i que aquests aeroports no vegin més endarrerides les inversions. Barberà va recordar que es podria adoptar el model de Londres o París, amb els aeroports connectats en tren.
Per la seva banda, des de l’entitat del Prat de Llobregat La Gent del Fang, es va fer una crida a tornar al consens del 1994 entre el govern espanyol català i els municipis al voltant del delta de Llobregat per delimitar el creixement del port i l’aeroport. “Una ampliació de la tercera pista equivaldria a un desastre natural, agrícola i patrimonial sense pal·liatius”, va dir una de les portaveus, Caterina Gómez.
