L’heliport del Trueta ja està condicionat perquè s’hi pugui aterrar de nit

Les obres de millora i ampliació de l’helisuperfície de l’hospital Josep Trueta de Girona, que s’han dut a terme per tal que els helicòpters hi puguin aterrar de nit, s’han acabat. Amb la primera fase de les obres, que es van dur a terme a l’estiu, i amb una segona fase, que s’ha acabat recentment, s’han invertit prop de 125.000 euros. Les actuacions han consistit en l’increment de l’espai, cosa que ha permès de crear dos helistops, és a dir, dues zones més d’aterratge que permetran que, en certs moments, hi hagi fins a tres helicòpters alhora. També s’ha millorat l’abalisament de l’àrea, s’ha instal·lat un sistema que permet l’encesa de llums des de l’helicòpter per radiofreqüència, s’ha fet el tancament de la zona i una neteja de tot l’espai d’aterratge i d’enlairament. Un cop fetes les obres d’adequació necessàries, el Trueta ha presentat la documentació requerida a la Subdirecció General de Ports i Aeroports, que és l’organisme competent per validar l’heliport d’acord amb la normativa vigent. Fonts del centre eviten de posar una data al començament de les operacions de vol nocturnes adduint que l’obtenció dels permisos pot anar per llarg. Les obres s’han dut a terme de manera conjunta entre els departaments de Salut i de l’Interior. Un cop validada l’helisuperfície, el Trueta podrà acollir de manera fixa l’helicòpter de Bombers durant la temporada d’estiu i la resta de l’any puntualment. Així, podrien coincidir alhora l’helicòpter medicalitzat del SEM –que el fa servir normalment–, l’helicòpter nocturn i el dels Bombers.