L’Ajuntament de Girona descarta tallar el trànsit davant de l’escola Àgora
La regidora de Mobilitat argumenta que afectaria el bus i que no hi ha consens veïnal
Diu que està parlant amb tots els centres i que s’estudia cas per cas
L’Ajuntament de Girona descarta tallar el trànsit davant de l’escola Àgora de Sant Narcís com demana l’AFA del centre, que fa mesos que participa en la campanya Revolta escolar i va incidir encara més en la reivindicació després de l’atropellament d’una nena de P4 al maig. La regidora de Mobilitat, Marta Sureda, explica que tant la supressió total del trànsit com la possibilitat de fer talls a les hores d’entrada i sortida (com es fa en escoles com ara l’Annexa, la Cassià Costal, la Marta Mata i la Balandrau) es van descartar en una reunió que hi va haver la setmana passada, en què van participar membres del consistori, de l’AFA, de la direcció del centre, de l’associació de veïns i de Mifas. Sureda, que admet que l’AFA va insistir que mantindran la reivindicació, argumenta la decisió sobretot en el fet que afectaria el bus, que hauria de canviar de trajecte i no passar per zones cèntriques del barri, i també en el fet que no hi ha consens veïnal. La regidora recorda, a més, que aquest estiu s’ampliarà la vorera, consolidant l’actuació provisional amb new jerseys d’aquest curs. L’obra, diu, està a punt d’adjudicar-se. També es preveu fer el mateix a l’escola Migdia.
Altres escoles
L’Àgora va obrir la campanya Revolta escolar a Girona, en què ara ja participen set escoles més (Balandrau, Montfalgars, Montjuïc, Pericot, Annexa, Bruguera i El Bosc de la Pabordia). Les vuit van presentar dilluns un manifest en què reclamen la pacificació del trànsit a l’entorn dels centres, més camins escolars i la potenciació del transport públic i la bicicleta.
Sobre aquestes peticions, Sureda assenyala que s’estudia cada centre cas per cas. Per exemple, explica que a El Bosc de la Pabordia s’està estudiant la petició que només es pugui aparcar en una banda del carrer i a l’escola Montjuïc s’ha decidit protegir la vorera amb tanques i habilitar espais per aparcar i marxar de pressa; una actuació que previsiblement es farà ja de cara al 2022.
Sureda, a més, destaca que està fent una roda de trucades amb les direccions (o els coordinadors de mobilitat) de totes les escoles i instituts de la ciutat per saber les seves necessitats, després de les mesures empreses a les entrades aquest any. “La idea és que les actuacions d’urgència que es van fer l’any passat, si funcionen, es consolidin ampliant voreres i traient els new jerseys del mig, i que les peticions que facin les escoles siguin consensuades amb els veïns i tinguin en compte el transport públic”, conclou Sureda.
