Vegetació perquè el vial sud d’Olot sigui un carrer
La proposta és de l’entitat No És un Vial i inclou també la instal·lació d’un radar
L’Ajuntament d’Olot farà una prova pilot de tanca de protecció vegetal al tram amb menys verd de l’avinguda de Sant Jordi i del carrer de Portbou i començarà així la transformació de la configuració de vial o variant que té al d’avinguda per la qual havia estat dissenyat. És una de les propostes de la plataforma ciutadana No És un Vial. És un Carrer, acordades en la darrera reunió de les dues parts, tinguda via telemàtica. Aquest prova es durà a terme al sector de Sant Cristòfor, on no hi ha cap d’aquestes barreres verdes. Posteriorment, si se’n fa una valoració positiva, s’estendrà a altres zones.
Un altre dels acords que s’han pres en ferm a la reunió és l’ampliació de les voreres del pont del Consum, un projecte que comportarà la reducció de l’espai destinat al trànsit de vehicles i la instal·lació d’una barana de seguretat. La plataforma fa temps que reclama aquesta millora al pont, perquè és un punt viari per on circulen cada dia molts alumnes de l’escola Bisaroques, la majoria acompanyats dels pares.
La reunió de l’Ajuntament i la plataforma s’ha tancat amb el compromís de mesurar la contaminació en aquest eix viari amb aparells homologats, d’instal·lar un radar prop de la cruïlla amb el carrer Sant Cristòfor –se n’ha desestimat un de tram per l’impacte del coronavirus al pressupost municipal– i de doblar el servei de neteja viària.
La plataforma impulsa la pacificació del trànsit a la zona, que fa les funcions de variant.
