La falta de crèdit per construir l'estació elèctrica fa que s'aturin les obres de Can Rigal, a l'Hospitalet

El projecte de Can Rigal implica tres propietaris –l'Ajuntament, Fecsa Endesa i el Futbol Club Barcelona– i un promotor que és Sacresa. El projecte, que afecta 250.000 metres quadrats al límit de l'Hospitalet amb Barcelona i Esplugues, preveu la construcció de 1.150 pisos, 400 dels quals, públics. La reordenació del sector inclou un parc de 59.000 m² i el nou Hospital General de l'Hospitalet, a més de la conservació de la històrica masia. Per fer-ho possible, ha de desaparèixer l'actual subestació de Fecsa, que ocupa gairebé 25.000 m². El conveni que es va signar el 2004 preveia la construcció d'una central tres vegades més petita, de 8.444 m², per tal d'alliberar prop de 15.000 m² i poder construir els pisos. Les obres per desmantellar la subestació elèctrica es van anunciar pel novembre del 2006, uns treballs que incloïen el soterrament de les línies d'alta tensió que travessen l'A-2 i la ronda de Dalt fins al barri de Finestrelles, a Esplugues. La previsió era que la nova instal·lació, un terç més petita que l'actual, comencés a funcionar enguany i que tal dia com avui la majoria de pisos estiguessin construïts. Han passat cinc anys des que es va anunciar el projecte i res no s'ha mogut a Can Rigal. El Barça hi vol fer un aparcament pels dies que hi ha partit a les dues hectàrees que conserva a la parcel·la i el PP de Barcelona es queixa de la degradació de l'entorn de la masia. L'alcaldessa de l'Hospitalet, Núria Marín, va explicar ahir que el projecte està parat perquè no hi ha finançament per construir la subestació elèctrica. «Estem pensant la manera de fer-ho perquè la ciutat busqui el finançament», va assenyalar. Un portaveu de Fecsa Endesa va aclarir que el projecte està aturat «però per culpa d'un problema econòmic del promotor, l'empresa Sacresa». El soterrament de les línies d'alta tensió va lligat a les obres que Sacresa està desenvolupant al barri de Finestrelles, a la veïna Esplugues; el pla que es coneix com a Caufec. Segons el portaveu de Fecsa, el problema a l'Hospitalet no és tant el de continuar fent el soterrament de les línies sinó el de construir la nova subestació, de cost elevat. Segons s'assenyala des de Fecsa, la crisi econòmica ha fet que Sacresa, amb problemes de liquiditat, hagi decidit tirar endavant el pla Caufec però que no pugui fer front als 70 milions necessaris per a la promoció de Can Rigal.