A l’aeroport de Reus es van viure ahir retards, cues i força indignació per part dels viatgers que havien de tornar a casa seva l’endemà que l’operador turístic britànic Thomas Cook fes pública la seva insolvència i aturés l’activitat. A la capital del Baix Camp hi havia programats els tres primers vols amb destinacions a Belfast, Manchester i Glasgow, noliejats com a alternativa per facilitar la tornada als qui acabaven les vacances contractades amb l’històric grup turístic. A banda dels retards, les queixes dels usuaris es referien a la falta d’informació, tot i la presència de grups d’informadors, tant d’Iberia, que gestiona el handling a Thomas Cook, com d’ATOL, el sistema de l’Autoritat d’Aviació Civil britànica, i del mateix consolat.

Entre les cues per facturar, moltes famílies que havien estiuejat a la Costa Daurada, una de les zones més afectades per la fallida, ja que Thomas Cook hi havia contractat enguany unes 55.000 places hoteleres per a viatgers britànics, dels quals 53.000 ja hi han passat les vacances, per la qual cosa es calcula que en queden un 5% del total per fer la seva estada a la costa tarragonina.

La Federació Empresarial d’Hostaleria i Turisme de la demarcació de Tarragona ja ha promès que els viatgers que havien contractat els seus viatges amb Thomas Cook i que són encara a la Costa Dorada “rebran tots els serveis contractats i seran repatriats en vols gestionats pel govern britànic”. La federació d’hotelers tarragonins reclama, però, que les administracions “s’impliquin perquè, de cara a la temporada que ve, es pugui suplir el negoci que s’ha perdut amb altres operadors turístics i companyies aèries”. En aquest sentit, ahir hi va haver una reunió a Madrid amb representants dels governs dels diferents territoris afectats a l’Estat i diverses patronals del sector, amb la ministra d’Indústria en funcions, Reyes Maroto, com a amfitriona. El director general de Turisme de Catalunya va recordar que al Principat l’impacte ha estat menor que en altres zones perquè en els últims anys s’ha fet un exercici de distribució del risc entre diferents operadors convencionals i les plataformes digitals, fet que ha reduït la quota de mercat de Thomas Cook a les àrees turístiques catalanes. Segons l’Autoritat de l’Aviació Civil britànica a Catalunya hi ha uns 5.000 afectats.