LA GALERIA
Aparcar, o no, a Blanes
Una cosa és estirar les cames i l'altra és haver de recórrer quilòmetres per deixar el cotxe en un lloc sense pagar
Rectificar és de savis. I això sembla que és el que s'està plantejant l'Ajuntament de Blanes, on durant el ple celebrat dijous es va obrir la possibilitat de tornar a convertir en gratuïtes algunes zones d'aparcament de pagament. Excepte la setmana passada, que per l'efecte lògic de la festa major estava plena com un ou, mai havia vist una ciutat de la importància de Blanes tan buida de cotxes, o més concretament, amb tant espai per aparcar al carrer. La primera vegada que ho vaig comprovar vaig pensar: “Mira que bé! Fins que vaig adonar-me que no, que només era un miratge, ja que els colors i dibuixos pintats al terra indicaven que si volia aparcar a menys de dos quilòmetres del centre hauria de rascar-me la butxaca. Sempre he estat a favor de limitar l'accés de cotxes als centres de les ciutats, a favor de fomentar l'ús del transport públic. Per no dir a favor d'estirar una mica les cames, ja que tampoc no passa res per haver de caminar una mica. Però una cosa és això, i una altra de ben diferent és haver de recórrer quilòmetres per poder deixar el cotxe en algun lloc sense que costi ni un euro. Quan l'Ajuntament de Blanes va decidir transformar gairebé tota la ciutat en zona d'aparcament de pagament, va argumentar que l'objectiu de la decisió era promoure la mobilitat. Al marge d'ajudar a fer caixa, és clar! També es va referir al fet que a la majoria de ciutats i municipis turístics hi ha zones blaves. Però com diu el refrany: mal de molts, consol de necis. Els últims mesos l'Ajuntament de Girona també va decidir convertir diferents zones del centre i no tan centre de la ciutat en zones blaves i verdes. Gairebé amb els mateixos arguments que a Blanes i amb els mateixos efectes: carrers buits de cotxes a la Devesa, a la zona de les Pedreres... Cal insistir que descongestionar els centres de les ciutats de cotxes és positiu per a tothom, però estaria més bé limitar aquesta descongestió a les zones comercials i cèntriques, o sigui no a les perifèriques, com passa a Blanes. Tot té un límit, i la necessitat real de finançament que tenen els ajuntaments no justifica la desmesura. En tot cas s'ha de donar una alternativa pràctica, viable i econòmica a les persones que van a Blanes o a Girona o a qualsevol altra població amb zones blaves, no només a fer una gestió d'un moment, sinó a la biblioteca, o a classes a l'Escola Oficial d'Idiomes, o a comprar, o a fer turisme...
