Els pressupostos de l’Estat destinen 2.230,74 milions a Catalunya, un 17,2% del total

El projecte de pressupostos generals de l’Estat (PGE) per al 2022 que el govern espanyol ha presentat aquest dimecres al Congrés dels Diputats inclou 2.230,74 milions d’euros en inversions territorialitzables a Catalunya, un 17,2% del total a l’Estat i, per tant, encara per sota del pes del PIB català a l’Estat, el 19%. Aquesta és una xifra superior a la dels pressupostos de 2021, quan les inversions ascendien a 1.999,30 milions d’euros, un 16,5% del total.

Segons aquests comptes, el territori que rep més inversions torna a ser Andalusia, amb 2.267,07 milions d’euros (17,7%), i per darrere de Catalunya hi va el País Valencià amb 1.208,61 milions (9,3%), que supera Madrid amb 1.151,46 milions (8,9%), una xifra inferior a la dels PGE anteriors.

A la xifra de 2.230,74 milions, el Ministeri d’Hisenda hi afegeix 200 milions d’euros pendents dels pressupostos del 2008, una transferència que dona compliment a una sentència del Tribunal Suprem de 2017. Els comptes de l’any 2021 ja van recollir també 200 milions pel compliment d’aquesta sentència, ja que es tracta d’una de les partides dels 1.459 milions que la Generalitat i l’Estat van acordar el 2018 que es transferirien. Això faria ascendir a 2.430,73 milions la quantitat assignada a Catalunya.

Per territoris, el projecte de PGE per al 2022 destina 108,13 milions d’euros a les comarques gironines. És quasi un 40% menys en comparació amb els comptes d’aquest any, quan la inversió prevista a la demarcació superava els 170 milions. El document que ha fet públic la Moncloa inclou moltes partides genèriques, concreta poques inversions i algunes són quasi testimonials. D’entre totes elles, destaquen els 10,2 milions a la millora de l’N-II entre Maçanet i Tordera o els 6,7 milions per a l’aeroport. Ara bé, per a l’estació de l’AVE al costat de la terminal tan sols s’hi destinen 250.000 euros. I els trams nord de l’N-II (aquí, només apareixen els que hi ha entre Orriols i Pont de Molins) s’emporten poc més de 700.000 euros.

Pel que fa a la demarcació de Tarragona, el govern espanyol ha presentat 280,5 milions en inversions. La xifra és un 31,7% inferior a la prevista per enguany, que era de 411,2 milions. Els principals projectes són els mateixos dels darrers anys. La línia Vandellòs – València d’alta velocitat, amb una partida de 70,1 milions, les obres de l’A-27 entre Valls i Montblanc (23,4 milions) i el corredor mediterrani entre Vila-seca i Castellbisbal (18,8 milions). També destaquen els 41,2 milions previstos per a diferents obres al Port de Tarragona i els sistemes d’emmagatzematge per a les centrals nuclears d’Ascó (7,3 milions) i Vandellòs (2,8 milions).

Finalment, pel que fa a Lleida, la inversió serà de 76.040.350 euros, uns 3 milions menys que enguany, quan l’Estat ha previst destinar a les comarques de Ponent i l’Alt Pirineu i Aran 79.077.900 euros. Una de les inversions més importants és de 2,6 milions que es destinaran a la modernització del regadiu de la comunitat de regants 124 del canal d’Aragó i Catalunya, al municipi d’Alpicat (Segrià). També destaquen els 430.000 euros que el Ministeri de Cultura destinarà a la restauració de la Seu Vella de Lleida, i els 780.000 euros per a la finalització de la depuradora d’Alcoletge. La majoria d’inversions es destinaran al manteniment de vies i serveis ferroviaris així com a la redacció de projectes.

Bona part de la inversió prevista per al 2022 a les comarques lleidatanes es destinarà a actuacions de conservació i explotació de la xarxa viària de titularitat estatal a la demarcació. En concret, el Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana hi destinarà més de 42 milions d’euros. El mateix ens ministerial també ha consignat una partida de gairebé 300.000 euros a actuacions a l’AP-2.