Tramvia urbà i metropolità de 46 km al Camp

El govern va presentar ahir un traçat ambiciós per al futur tramvia del Camp que uneix els barris de Tarragona, circumval·la Reus per l’interior de la ciutat i conforma una xarxa metropolitana entre les dues capitals, la Canonja, Vila-seca, Salou, Vinyols i els Arcs i Cambrils, a més de connectar amb l’aeroport de Reus i la futura estació intermodal del tren d’alta velocitat (TAV) que l’Estat té en projecte. Es projecta com una doble xarxa urbana i interurbana connectades. A Tarragona uniria els barris de Sant Pere i Sant Pau, de la URV i l’hospital Joan XXIII amb el Serrallo i el Port però, a més, connectaria en una estació intermodal a la Imperial Tàrraco amb la xarxa metropolitana que aniria cap a Vila-seca i Reus. En aquesta direcció la xarxa urbana connectaria amb Torreforta, Campclar, Bonavista i la Canonja, mentre que la metropolitana continuaria cap a Vila-seca. Des d’aquí, un ramal connectaria cap al sud amb Port Aventura, Salou, Vinyols i els Arcs i Cambrils, mentre que un ramal cap a ponent connectaria amb Reus a través de la futura estació intermodal del TAV. Des d’aquí un ramal connectaria amb l’aeroport i la línia principal circumval·laria Reus per l’interior amb diferents parades. La primera fase, amb 150 milions d’inversió, ha d’unir Cambrils amb Vila-seca a través de Salou i Port Aventura. Serien 14 km, 14 estacions i tres intercanviadors per a una fase que tindria licitada l’obra entre el 2024 i el 2025 i es posaria en servei el 2027. També avui el govern ha licitat per 48,1 milions la fabricació i el manteniment durant 15 anys dels primers set combois que hauran de prestar servei a aquesta línia. La segona fase inclouria els traçats urbans de Tarragona i Reus i es posaria en servei el 2028.

Tota la xarxa tindrà 46 km, 47 estacions, 10 intercanviadors i una inversió global prevista de 543 milions.

http://www.elpuntavui.cat/societat/article/12-infraestructures/2271995-el-govern-presenta-un-ambicios-tracat-del-tramvia-del-camp.html

2271995