Educació

Educació

El mar com a ofici

L’economia blava que inclou les activitats relacionades amb el mar és un sector emergent de noves ocupacions

Dos instituts gironins, un a Sant Feliu de Guíxols i l’altre a Empuriabrava, fan cicles formatius de manteniment i reparació d’embarcacions

Un dels projectes pel curs vinent és reconstruir una barca de Vilanova i la Geltrú

El sector marítim ofereix una gran varietat de llocs de treball amb una gran demanda laboral i una contribució important a l’economia. Empreses nàutiques, varadors i drassanes necessiten mà d’obra qualificada per repintar i netejar embarcacions o fer- ne el manteniment. Garantir l’educació i la formació constant en aquestes feines especialitzades és clau per l’èxit i l’evolució del sector marítim. A Catalunya hi ha set instituts públics que ofereixen cicles formatius de manteniment d’embarcacions, dos d’ells, a les oomarques gironines. Són a Sant Feliu de Guíxols, Empuriabrava, Arenys de Mar, Mataró, Barcelona, Vilanova i la Geltrú, Sant Carles de la Ràpita i el que es posarà en funcionament aquest curs a Torredembarra. Aquests estudis que depenen del departament d’Educació estan dirigits al sector d’embarcacions d’esbarjo. Per les titulacions professionals el centre de referència és l’Escola de Capacitació Nauticopesquera de Catalunya que hi ha a l’Ametlla de Mar.

A l’institut Els Tres Turons d’Arenys de Mar es fa l’únic cicle formatiu de grau mig de manteniment d’embarcacions de fusta. El curs passat, el tercer any que es feia el cicle, els alumnes van acabar construint una barca, conjuntament amb l’Institut de Nàutica de Barcelona, que hi aportaven el coneixement en fibra de vidre, mecànica i pintura. “Ens complementem, amb el temps les mans i el pressupost ajustat que tenim”, assegura el professor de l’IES d’Arenys de Mar, Carles Pelegay, que destaca la importància de tenir l’espai i el suport del Moll d’Arenys, que es dedica a la preservació del patrimoni marítim. “No hi ha gaire cicles que tinguin l’accés per treballar en el mateix port, és un luxe” assegura Pelegay que ja pensa en un nou projecte per reconstruir, amb els alumnes de l’IES Miquel Biada de Mataró, una de les barques de les drassanes Morató de Vilanova i la Geltrú.

Els alumnes hi posaran la feina i l’empresa assumirà el cost del material.

Els alumnes aprenen la part més teòrica i el funcionament de les eines. “El que més els agrada és baixar al moll i treballar plegats ” explica el professor orgullós dels alumnes que han pogut acabar provant i navegant amb la barca. “Estem molt satisfets” diu Pelegay d’uns cicles formatius on arriba alumnat molt divers i en què el professorat té una doble funció per motivar els qui “no saben que volen fer”. El triomf pels qui imparteixen les classes és veure com acaben “fent un gir” per implicar-se i decideixen continuar estudiant.

És l’exemple d’en Saigou i en Kaliu, dos dels alumnes que han acabat el cicle i han trobat una feina que els ha permès regularitzar la seva situació al país o el cas d’en Max, un alumne de pla de transició al treball (PTT) que es va acabar engrescant per fer la decoració de la barca i vol continuar estudiant. “Et sorprenen quan tot l’equip aplaudeix perquè la barca flota o et demanen si poden endur-se els encolats per ensenyar-ho a casa”, comenta satisfet el professor que reivindica més recursos de part de l’administració per dignificar els espais, sobretot per fer les pràctiques, i garantir professors especialistes relacionats en el món nàutic.

“L’esperit de la FP és aprendre l’ofici. A l’estranger es dignifica molt més amb la formació dual i una relació molt estreta amb les empreses”, assenyala Pelegay que reclama donar més continuïtat a la formació amb un cicle superior que facilités l’accés als alumnes que volguessin fer enginyeria naval. El cicle formatiu d’embarcacions de fusta vol convertir-se en un referent i un dels joves que l’està fent és de Móra d’Ebre. “Ens interessa que vinguin per fer pujar el nivell”, assegura el professor de l’IES arenyenc .

Estudis superiors i mà d’obra qualificada

La Facultat de Nàutica de Barcelona (FNB) pertany a la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) i ofereix cursar tres graus i tres màsters relacionats amb l’àmbit de la nàutica, tecnologies marines i enginyeria naval i oceànica, així com realitzar el doctorat. L’educació i la formació constant dels professionals és clau per a l’èxit i l’evolució del sector, ja que permet mantenir el nivell de competència, adaptar-se a les noves tecnologies i demandes del mercat. El professor i degà de la FNB, Agustí Martin, destaca la importància de donar a conèixer als institut les professions que amaga el sector que “és el gran desconegut”. Per Martin els estudis superiors que s’ofereixen són molt “polivalents” hi ha alumnes que accedeixen a la universitat i no saben que triar. “Haurem d’anar més als instituts a explicar les professions que podrien fer de grans” diu convençut de la importància dels cicles formatius que es fan de manteniment i reparació d’embarcacions. “A les drassanes es necessita molta mà d’obra especialitzada i també per la nàutica esportiva” assegura Martin que col·laboren amb projectes amb l’Institut de la Nàutica de Barcelona i l’Escola de Capacitació Nauticopesquera de Catalunya on els professionals titulats poden convalidar assignatures si volen fer estudis superiors.



Identificar-me. Si ja sou usuari verificat, us heu d'identificar. Vull ser usuari verificat. Per escriure un comentari cal ser usuari verificat.
Nota: Per aportar comentaris al web és indispensable ser usuari verificat i acceptar les Normes de Participació.
[X]

Aquest és el primer article gratuït d'aquest mes

Ja ets subscriptor?

Fes-te subscriptor per només 48€ per un any (4 €/mes)

Compra un passi per només 1€ al dia

MOBILITAT

L’ús del transport a demanda a l’Horta de Lleida creix un 30% en un any

LLEIDA
ROMANYÀ DE LA SELVA

Malestar dels gestors forestals de les Gavarres per les curses que s’hi fan

ROMANYÀ DE LA SELVA
SOCIETAT

Neix al Zoo de Barcelona una gasela dama mohor, espècie en perill crític d’extinció

BARCELONA
MEDI AMBIENT

L’alcalde de Santa Susanna demana a la ciutadania que estalviï aigua

SANTA SUSANNA
trànsit

Transit justifica el tall de l’AP-7 i la C-25 per seguretat viària

barcelona

La Rambla necessita atencions

Girona
Francesc Ventura Ribal
Adjunt a la direcció de l’àrea d’inclusió social de la Fundació la Caixa

“Busquem empreses que sàpiguen veure el talent en les persones”

GIRONA
societat

L’alcalde Antoni Farrés tindrà un passeig a Sabadell

Sabadell
Societat

Poesia visual en anodines instal·lacions elèctriques

L’Hospitalet de Llobregat