Setge a rodalies

Els temps dels incompliments al servei de rodalies s'han acabat. O, si més no, s'han acabat aquells temps en què els trens feien el que volien i l'administració competent no hi podia fer res perquè no disposava de la informació corresponent. L'any ha començat amb la voluntat del Departament de Territori i Sostenibilitat de posar fi a la impunitat i el desgavell de rodalies, i ho pretén fer a través de dues novetats que serviran per tenir un major control del funcionament dels 260 trens que operen a la xarxa ferroviària de proximitat, i totes dues tenen relació amb les noves tecnologies.

El primer pas es va fer el 9 de gener passat, quan es va anunciar l'adjudicació a l'empresa Sopra Steria de la posada en marxa d'un sistema que ha de possibilitar fer el seguiment a temps real dels trens de rodalies. Se sabrà en qualsevol moment quina és la posició dels combois, en quin minut entren en una estació i en quin moment exacte en surten, i si aquests horaris s'ajusten als que s'han pactat prèviament.

Per fer-ho possible els trens es dotaran d'uns dispositius amb tecnologia similar a la dels telèfons intel·ligents o les tauletes, que disposaran d'un sistema de navegació GPS i interfície Bluetooth, a través del qual es podrà saber al detall el seu trànsit per les estacions. El sistema Bluetooth s'ha pensat per poder emetre el senyal per a les tretze estacions de la xarxa que són subterrànies.

Tota la informació que es reculli serà transmesa a un sistema central, que en farà la gestió corresponent. El seu cribratge serà essencial per avaluar la qualitat del servei i per poder millorar la informació als usuaris. El fet de saber la posició exacta de cada tren en cada moment permetrà calcular les hores previstes d'arribada dels combois a les respectives estacions i millorar la informació que s'ofereix.

Tenir els trens sota vigilància intensiva no pressuposa que, a partir d'ara, es compleixin els horaris. Sense anar més lluny, dimecres passat tres avaries a les estacions d'Adif van complicar la circulació de combois a les línies R1, R2 sud, R3 i R4 de rodalies, on els trens van acumular demores. Per facilitar una mica la vida als usuaris que malgrat tot segueixen patint els retards, el Departament de Territori i el d'Empresa i Ocupació han renovat una aplicació de telefonia mòbil, Infoconsum, per tal que es puguin notificar les incidències.

A partir d'ara, quan l'usuari entri a l'aplicació hi trobarà un espai destacat per introduir la incidència que consideri oportuna. Entre els motius que poden motivar la denúncia ciutadana hi ha, en primer lloc, l'incompliment dels horaris o qüestions relacionades amb les línies i els itineraris. Entre els greuges també hi pot haver els dèficits en l'atenció als clients, les estacions amb dificultats per a l'accessibilitat, que estiguin brutes o mal equipades. Les queixes també poden fer referència a l'estat dels trens. L'usuari pot fotografiar allò que sigui objecte de la denúncia i adjuntar-ho amb el text de queixa. Segons la infracció, la queixa serà atesa per Territori o per Consum.