Societat

Projecten un bus directe de Mas Gri al centre de Girona

El servei de transport reduiria l’entrada de vehicles pel sud i inclouria un pàrquing dissuasiu, de 220 places, vigilat i de pagament

És un dels set projectes que l’Ajuntament de Girona ha presentat per obtenir fons de la Unió Europea

Un ampli aparcament dissuasiu a Mas Gri, al sud de la ciutat, amb bus al centre de Girona és la punta de llança de la mobilitat a mitjà termini que projecta l’Ajuntament. De fet, és un dels set projectes que ha presentat a la Unió Europea perquè pugui rebre fons Next Generation, creats per a l’etapa postpandèmia. L’equip de govern, de Junts i ERC, ha preparat projectes valorats en 4,9 milions, que s’aniran desenvolupant de manera progressiva.

L’alcaldessa, Marta Madrenas, i la regidora de Mobilitat, Marta Sureda –totes dues de Junts–, van presentar ahir els plans per transformar la mobilitat en benefici del vianant i del ciclista, cosa que, en algun cas, significa un canvi de paradigma: deixar el cotxe fora de la ciutat i entrar-hi amb transport públic. Passaria, sobretot, amb l’aparcament de Mas Gri, que està obert i que tenia èxit en els partits del Girona de futbol mesos enrere, però que ara està infrautilitzat.

L’aparcament forma part dels objectius del pla de mobilitat urbana del 2014. L’antic espai del Centre Verd, desmantellat el 2017, es convertiria en un lloc per deixar-hi 220 vehicles i perquè “cada 5 o 10 minuts hi hagués un bus directe” fins a la plaça Marquès de Camps, va exposar Madrenas.

El pàrquing seria de pagament, vigilat i el preu podria incloure el servei directe fins al centre. Sis dels projectes presentats –l’Ajuntament no sap quan els diran si reben o no reben fons europeus– han d’estar acabats abans del 31 de desembre del 2024.

L’Ajuntament també projecta una vorera de 765 metres de les Pedreres a Torre Gironella (293.580,41 euros), que seria a la pujada Torre Alfons XII, entre el carrer del Regiment de Baza i l’inici del grup Torre Gironella (al marge esquerre en el sentit de la pujada). El consistori també confia rebre diners per a un carril bici d’1,7 km que uneixi Girona i Vilablareix (amb reforma de la rotonda plaça de Salt), i un aparcament modular per a bicicletes al parc Central, a prop de l’estació del tren d’alta velocitat (TAV). L’espai tindrà capacitat per a 50 bicicletes i servei d’armariets. Aquests dos últims plans estan valorats en 1.351.777,36 euros. La compra de dos busos elèctrics està valorada en 1,2 milions i també aspira a rebre fons Next Generation.

Baixes emissions

Amb la llei de canvi climàtic i transició energètica, aprovada al maig al Congrés dels Diputats, Girona ha de crear una zona de baixes emissions abans del desembre del 2023 perquè té més de 50.000 habitants, va dir Sureda. L’Ajuntament hi destina 968.941 euros i, de moment, ha encarregat un estudi per saber en quines vies hi hauria d’haver restriccions als vehicles més contaminants.

LES XIFRES

56
per cent
dels abonats al servei públic de bicicleta (la Girocleta) són dones. A finals del 2020 hi havia 3.035 abonats.
668.150
euros
és el cost del projecte de crear un aparcament a Mas Gri amb servei de bus directe fins al centre.


Identificar-me. Si ja sou usuari verificat, us heu d'identificar. Vull ser usuari verificat. Per escriure un comentari cal ser usuari verificat.
Nota: Per aportar comentaris al web és indispensable ser usuari verificat i acceptar les Normes de Participació.

La vacunació ha pujat un 64% l’última setmana pel certificat covid

barcelona

Aragonès preveu reactivar l’ús del certificat Covid a principis de setmana

badia del vallès

Mor un menor de 17 anys en caure per un barranc de 20 metres al castell de Tona

tona

Tres morts d’una mateixa família, intoxicats per monòxid de carboni en un habitatge de Catarroja, al País Valencià

catarroja

Nou augment dels casos amb el risc de rebrot a 265 (+17)

barcelona

El certificat COVID digital de la UE

barcelona

“He canviat de feina, no podia més”

barcelona

Empitjora la salut mental dels sanitaris

barcelona
PILAR GISBERT MONT-ROS
mestra, educadora social i voluntària de Caritas

“El voluntariat no es fa per ocupar temps lliure”

girona