Presenten l’estratègia per fomentar l’ús de la bicicleta
L’objectiu és duplicar-ne la quota d’ús perquè arribi a un 8% del total de desplaçaments urbans
L’Estratègia Catalana de la Bicicleta 2025, aprovada pel govern recentment i que ahir es va presentar, és el full de ruta per promocionar la mobilitat quotidiana en bicicleta, impulsar el mitjà de transport com a element turístic, de lleure i esportiu i per millorar-ne la promoció. El document estableix com a principal objectiu duplicar la quota modal de la bicicleta per arribar a un 8% dels desplaçaments urbans. En el cas de la ciutat de Barcelona, on es concentra la major part de la mobilitat, significa més que doblar la quota actual, que és de prop del 4%. La meitat dels nous desplaçaments provindran d’usuaris que deixaran el cotxe o la moto, la qual cosa estalviarà cada any l’emissió a l’atmosfera de 50.000 tones equivalents de CO2, 147 de NOx i 13 de partícules.
Segons les dades del baròmetre de la bicicleta 2018, 2,5 milions de persones la utilitzen a Catalunya i, d’aquestes, 265.000 ho fan de manera habitual cada dia o gairebé. El nombre d’usuaris es manté estable en els últims anys, però ha augmentat la freqüència d’ús. El conseller de Territori i Sostenibilitat, Damià Calvet, va assegurar ahir que el context actual d’emergència climàtica “ha de portar la bicicleta a jugar un paper important en la mobilitat del futur”. Calvet va destacar la tasca d’entitats, administracions i usuaris de la bicicleta que han aportat la seva expertesa en el desenvolupament per fer que l’estratègia “sigui una eina de país, de tothom”. En total, en les diferents jornades organitzades hi han participat més de 350 persones. El document recull una vuitantena d’accions perquè aquest mitjà de transport contribueixi a una societat més sostenible i saludable, però no detalla el pressupost d’aquestes iniciatives, que està previst que es vagi concretant en programes triennals d’actuacions.
