Adif va concloure ahir els treballs del nou esquema de vies d’ample convencional a l’estació de Sants, conegut com el 4+4, que serviran per donar més fluïdesa als trens que circulen pels túnels de Passeig de Gràcia i Plaça Catalunya. Amb aquesta reordenació els trens disposaran de dues vies per sentit per aturar-se i carregar i descarregar viatgers. Els que circulen en sentit l’Hospitalet de Llobregat s’estacionaran indistintament entre les vies 7 i 8 i els que transiten en sentit nord ho fan per les vies 9 i 10. Pel que fa als que utilitzen el túnel de Passeig de Gràcia, s’aturaran a les vies 11 i 12 en sentit sud i en sentit nord a les vies 13 i 14. Les obres han costat 8,9 milions d’euros i, segons Adif, aquest nou esquema permetrà que es redueixin els temps de pas dels trens que circulen per Sants.