Incertesa al grup Seat pel cop de la UE a la llei Volkswagen

La històrica llei Volkswagen és il·legal en el context actual de la Unió Europea (UE) en què predomina la lliure circulació de capitals. El Tribunal de Justícia de la Unió Europea va tombar ahir la norma que afectava el fabricant automobilístic alemany, una llei impulsada el 1960 pel govern alemany per regularitzar la privatització del grup i que sumeix la política de grup de la companyia, inclosa Seat, en la incertesa. Berlín va fer a mida una llei que li permetia controlar la presa de decisions de l’empresa i protegir-la d’ofertes públiques d’adquisició hostils.

La norma limitava el dret de vot de qualsevol accionista al 20% del capital i permetia que una minoria també del 20% pogués bloquejar qualsevol decisió. La justícia europea, però, considera que aquestes restriccions violen la lliure circulació de capitals perquè podrien dissuadir possibles inversors. L’actual govern alemany haurà d’introduir els canvis necessaris per adaptar-se a la legislació vigent o bé derogar la llei. Les modificacions legislatives deixaran la porta oberta a Porsche, l’actual accionista majoritari amb un 30,9% del capital del grup, que des de fa temps lluita per fer-se amb el control del grup.

La sentència dóna la raó a la Comissió Europea, que el 2005 va denunciar Alemanya en considerar que la llei era contrària a la legislació europea. El Tribunal de Justícia de la UE considera il·legals les limitacions de vot i anul·la també el dret de l’Estat federal i del land de la Baixa Saxònia a designar dos representants cadascun al consell de vigilància de Volkswagen.

Preocupació a Martorell
Manuel Gálvez, membre del comitè d’empresa de Seat a Martorell, va explicar a l’AVUI que els treballadors estan “preocupats” perquè amb l’anul·lació de la llei “es posa en qüestió la cultura de congestió de Volkswagen”, que donava un pes important als sindicats en l’empresa per defensar l’ocupació a les diferents plantes del grup a tot el món.