Seat estudia un tercer torn per a l’Arona i noves contractacions
El grup podria contractar 250 nous empleats a partir de l’octubre
Alguns ja hi treballen a través d’agències
Seat vol activar un tercer torn i contractar personal per donar cobertura a la producció de l’Arona pel bon ritme de vendes del model. Així ho va comentar ahir el president del comitè d’empresa, Matías Carnero, en un congrés d’UGT FICA a Tarragona. Fonts de l’empresa van confirmar a l’ACN que, efectivament, s’està “estudiant” l’ampliació d’un torn a la línia 1 i noves contractacions a partir de l’octubre “si es manté la necessitat productiva actual”. La decisió, que es tractarà demà en una reunió del comitè intercentres, permetria contractar de manera fixa 250 treballadors, molts dels quals actualment ja treballen a Martorell a través d’agències temporals, segons va dir Carnero.
Actualment, la producció de l’Arona consta de dos torns, i la formalització d’aquest tercer es faria “a mig gas” perquè direcció i comitè volen ser “conservadors”, tenint en compte la volatilitat dels mercats. “Si el 2021 la cosa segueix com avui, el torn passaria a ser complet i s’hauria de contractar més gent”, va dir Carnero. La previsió és que amb els torns addicionals es puguin produir uns 7.000 cotxes més fins a final d’any.
Arrenca el Cupra Formentor
La planta de Martorell va engegar ahir la producció del Cupra Formentor, el primer model exclusiu de la marca i en el qual confia per duplicar les seves vendes el 2021 i aconseguir elevar els seus ingressos fins als 1.000 milions d’euros. Durant l’acte de presentació de l’esdeveniment, el conseller delegat de Cupra i pròxim president de Seat, Wayne Griffiths, va destacar que el Formentor els permetrà assolir aquests objectius, a més d’ajudar a omplir la fàbrica, que es troba ja a ple rendiment després de l’impacte del coronavirus. El Cupra Formentor estarà disponible en una àmplia gamma de fins a set motors, incloent-hi variants híbrides endollables.
