Renfe condiciona els nous trens a un contracte

Sense un conveni de col·laboració entre la Generalita i Renfe no hi haurà nous trens a Catalunya. Així ho ha dit avui el president de Renfe, Isaías Táboas, durant la presentació dels futurs trens que fabricarà l’empresa Stadler.

El que apunta Tabosa es tracta d’un conveni, però, que no s’ha signat mai, perquè l’Estat no ha volgut signar mai un contracte programa amb la Generalitat, en relació als trens. El plantejament de Táboas només tindria lògica en un escenari de traspàs complert de competències de Rodalies. Aquest escenari és un futurible que, hores d’ara, es troba en negociació. Qualsevol adquisició de trens en aquest sentit hauria de fer-se en el marc d’un traspàs que contemplés la dotació econòmica corresponent.

Renfe i Stadler han signat un conveni per la construcció i adquisició de 59 trens de gran capacitat, per import de 998 milions d’euros. Segons el conveni 24 trens seran de 100 metres i 35 de 200 metres. Es tracta d’unes unitats amb interiors més espaiosos i lluminosos i de dues longituds. Els trens de 100 metres portaran 900 persones i els de 2.000 fins a 1.500.

L’anunci dels nous trens s’ha dut a terme coincidint en una nova jornada de caos a les Rodalies de Barcelona. Els trens llargs i de més capacitat dels que parla Taboas són, avui per avui, inoperants en estacions com les d’Arc de Triomf de Barcelona que té només unes andanes de 150 metres de llargària.