L'expresident de Spanair Ferran Soriano ha dit aquest dimarts que l'aerolínia tenia assegurat el finançament fins al desembre de 2011, ja que la Generalitat s'havia compromès a finançar la companyia fins que s'aconseguís un soci inversor per fer vols de llarg radi. Soriano ha assenyalat com a responsable de la fallida la Generalitat perquè va deixar de finançar la companyia i això els va obligar a presentar concurs de creditors.

Avui ha arrencat el judici pel concurs de Spanair, pel que la Fiscalia demana al consell d'administració de Spanair 72 milions d'euros, perquè considera que estava en situació d'insolvència per impossibilitat d'atendre regularment les seves obligacions de pagament des del 30 de juny de 2011, però va endarrerir cinc mesos la sol·licitud de concurs, el que va agreujar la situació.

Durant la declaració, l'expresident de Spanair ha dit que l'aerolínia tenia assegurat el finançament fins a desembre de 2011, ja que la companyia pública Advançsa s'havia compromès a finançar les operacions de la companyia fins que la compra de l'inversor, Qatar Airways, es fes efectiva.

Finalment, l'acord no es va tancar per la por de la companyia qatarí al dany “reputacional” que la denuncia presentada per les aerolínies de baix cost van posar davant la UE per ajudes públiques, i les negociacions amb la companyia xinesa HNA necessitaven més temps.

El 27 de gener de 2012, la Generalitat va decidir retirar el suport financer a Spanair, el que va provocar el cessament d'activitat deixant en terra gairebé 23.000 passatgers i el 30 de gener va presentar concurs voluntari de creditors amb un passiu de 474 milions d'euros i va anunciar un Expedient de Regulació d'Ocupació (ERO) per a 2.075 treballadors