Badalona es prepara per a la racionalització del centre

La racionalització del trànsit al centre de Badalona és el principal objectiu del pla de millora de la mobilitat al districte primer, que l’Ajuntament ha començat a implantar i que està previst que estigui desplegat a principi de l’any vinent. Les principals mesures del pla són la creació –per primer cop a Badalona– de zones verdes d’aparcament, l’increment de la zona blava i el tancament al trànsit d’algunes vies. D’aquesta manera, es vol aconseguir la reducció de la congestió viària, que portarà una millora de la qualitat ambiental a través de la promoció del transport públic i la desincentivació de l’ús abusiu del vehicle privat.

Primer pas

Aquesta setmana s’ha fet el primer pas en aquesta direcció amb la racionalització del carrer de la Lluna, al barri del Progrés, que es converteix en el primer de la zona centre de la ciutat que passa a ser per a vianants. La mesura s’ha pres a petició dels veïns, que van fer una recollida de signatures per reclamar-ho. L’Ajuntament ha senyalitzat el carrer, ha suprimit les places d’aparcament i n’ha deixat només dues de reservades a persones amb mobilitat reduïda, mentre que a la resta de l’espai s’hi han instal·lat tres jardineres. Queda pendent la col·locació d’una pilona abatible per tal d’assegurar que només els vehicles autoritzats poden circular pel carrer.

El regidor d’Espais Públics i Mobilitat, Francesc Duran, explica que aquest és el primer d’una sèrie de carrers que passaran a ser de vianants. El més destacat és el tram de passeig Marítim que va de l’altura del carrer d’en Prim a la riera de Canyadó. “Així podrem tenir racionalitzada tota la façana marítima”, assegura Duran, que hi afegeix que en un primer moment només es posarà la senyalització necessària i de cara al pròxim mandat es reurbanitzarà aquest tram per deixar el paviment a un sol nivell. Altres vies on està previst actuar són el tram superior del carrer de Colom i el passatge de Ventós Mir, al barri del Centre, i el carrer de Jacinto Benavente, al barri de Canyadó.

Pel que fa a les zones verdes d’aparcament, reservades als residents, se’n crearan 2.328 en set sectors diferents del districte primer. Els veïns hauran de pagar 48 euros l’any per poder-hi aparcar mentre que els conductors que les facin servir de manera puntual hauran d’abonar 2,80 euros l’hora. S’incrementarà també el nombre de places de zona blava, que es concentraran a l’entorn de la zona comercial i d’edificis de serveis per facilitar-hi l’accés. En total, n’hi haurà 1.096 que tindran un preu d’1,40 euros l’hora. La campanya informativa per donar a conèixer els canvis i iniciar la tramitació de les targetes de resident per a la zona verda està previst que comenci en breu.