Barcelona estén el transport públic gratuït fins als 15 anys
Colau pacta amb ERC una bonificació d'entre el 50 i el 100% per a joves de famílies amb pocs recursos
La mesura allargarà un any més els beneficis de la T-12, que ja s'havien ampliat fins als 14 anys
L'actualització de les tarifes del transport públic ha esdevingut un serial amb periodicitat setmanal: si el 9 de desembre s'anunciava una congelació general i una ampliació de l'abast de la T-12 –utilitzable des del gener fins als 14 anys–, i la setmana passada s'afegien al paquet tarifari rebaixes en els abonaments de dues a sis zones, ahir l'Ajuntament de Barcelona hi va afegir que a la capital catalana els usuaris de 15 anys tindran bonificacions en la T-Jove que poden arribar al 100% en casos de rendes molt baixes.
La iniciativa està concebuda com un complement de la T-12, la targeta infantil d'una zona que permet viatjar gratis, la vigència de la qual s'ha anat ampliant, de manera que a partir del gener ja serà utilitzable fins als 14 anys. El que fa ara el consistori és ampliar la cobertura social als 15. No serà, però, mitjançant la mateixa T-12, sinó amb bonificacions sobre el preu de la T-Jove, la targeta trimestral d'una zona per a menors de 25 anys. Per beneficiar-se de la gratuïtat, a més de tenir 15 anys i estar empadronat a Barcelona, caldrà que els ingressos de la unitat familiar no superin l'indicador públic de renda d'efectes múltiples (Iprem). Per a una família de tres membres més grans de 14 anys sense més especificitats, això equival a 14.900 euros anuals, i per a una de quatre, a uns 18.600. Si els ingressos superen l'Iprem però no el doblen, la bonificació serà del 50%, de manera que al beneficiari la T-Jove li costaria 52,5 euros. Aquesta mesura beneficiarà un 75% dels barcelonins de 15 anys, segons el líder d'ERC a Barcelona, Alfred Bosch, que és qui va fer la proposta, pactada amb el govern de Barcelona en Comú.
La mesura no forma part del paquet acordat en el si de l'Autoritat del Transport Metropolità (ATM), el consorci que amb el consistori barceloní integren la Generalitat i l'Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB), sinó que és una iniciativa municipal, de manera que els 1,9 milions que s'ha calculat que costarà els sufragarà l'Ajuntament, i només serà aplicable a la zona 1 del sistema tarifari integrat, la de Barcelona.
El PSC de Barcelona va demanar ahir que les bonificacions s'estenguessin fins als 25 anys i a tota l'àrea metropolitana, sense especificar si ho hauria de pagar el consistori o el conjunt de l'ATM, que té previst aprovar avui definitivament les tarifes per a l'any vinent. El nou esquema de preus ja inclou rebaixes d'entre el 8,4 i l'1,8% per a les T-Jove de dues a sis zones. La targeta juvenil, a més, és en tots els casos un 26% més barata que la trimestral convencional.
Recta final per a les ordenances amb el PSC molest
Bosch va afirmar que l'acord d'ahir “facilita” el de les ordenances fiscals, però ni ell ni l'alcaldessa, Ada Colau, van voler donar-lo per tancat. Avui s'acaba el termini d'al·legacions al paquet fiscal, que s'ha d'aprovar en el ple de dimarts –si no, tocaria prorrogar l'ara vigent–, i l'acord està encarrilat, tant amb ERC com amb el PSC, però el mateix pacte sobre el transport públic que per Bosch facilita l'entesa va irritar ahir els socialistes, tan necessaris per aprovar les ordenances com els republicans.
