Pimec ha posat sobre la taula la possibilitat d’una gestió independent de la primera i tercera pistes de l’aeroport de Barcelona-El Prat si es vol evitar l’ampliació de la tercera pista i l’afectació de la reserva natural de la Ricarda-Ca l’Arana. Aquesta mesura però generaria més impacte i soroll sobre els veïns de la zona. Aquesta és una de les qüestions que Antoni Cañete ha traslladat aquest dilluns al conseller de Territori, Juli Fernàndez, a qui ha entregat un document sobre el posicionament de Pimec sobre el model aeroportuari català i la millora de l’aeroport del Prat. En paral·lel, la patronal catalana considera que els aeròdroms de Girona i Reus són “ideals” per a les connexions punt a punt i descongestionar Barcelona.