Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) ha captat més de 105 milions de fons europeus el 2023 per finançar part de la renovació de la flota de bus, els nous trens de metro i altres projectes orientats a fer una xarxa de transport “més sostenible”. Segons ha informat l’ens en un comunicat, més de la meitat dels fons (61,7 milions) s’ha destinat a adquirir autobusos de zero emissions. Pel que fa al metro, prop de 40,4 milions s’han dedicat a trens per a les línies 1 i 3, combois més lleugers, amb menys consum energètic, més fiabilitat tècnica, facilitat de manteniment i filtració d’aire.

Pel que fa a projectes relacionats amb la sostenibilitat, se n’ha beneficiat l’anomenat MetroCharge, que permet recuperar l’energia no aprofitada i que es dissipa en forma de calor en els processos de frenat del metro per reutilitzar-la dins la mateixa xarxa.

TMB preveu arribar durant el 2024 a un 25% de la flota de bus amb vehicles de zero emissions. La incorporació de tots els combois de metro adquirits en circulació suposarà eliminar tot l’amiant dels vehicles de la xarxa.