Vistalegre demana incloure el carrer del Carme a la ZBE

Els veïns del barri de Vistalegre reclamen a l’Ajuntament de Girona que el carrer del Carme sigui inclòs dins la Zona de Baixes Emissions (ZBE) de la ciutat. Asseguren que té un dels nivells de contaminació més alts de Girona, fins i tot superior al d’altres carrers que sí que han estat inclosos en el perímetre de la ZBE, i que no hi ha “fets objectius” que justifiquin la seva exclusió.

En una reunió celebrada el 19 de juliol, el consistori va presentar als veïns el perímetre final que delimita la ZBE, però van comprovar amb sorpresa que, malgrat haver-ho sol·licitat al llarg de tot el procés participatiu, n’ha quedat exclòs el carrer del Carme. Els veïns es consideren discriminats perquè altres carrers de la ciutat amb menys contaminació sí que entren en la ZBE. Posen com a exemple Emili Grahit, proper a Vistalegre, que té una contaminació de 41 ug/m³, tres micrograms menys que el carrer del Carme. “Els dos carrers tenen un trànsit equivalent, però el carrer del Carme té menys carrils i és més estret i contaminat”, explica Àlex Casadevall en representació de l’associació de veïns del barri de Vistalegre-Carme. “El consistori assegura que pel carrer del Carme passa menys trànsit que per Emili Grahit, però això reforçaria el nostre argument perquè voldria dir que amb menys cotxes tindria més contaminació”, hi afegeix.

Casadevall considera que aquest és un més dels greuges històrics que afecten el barri, i posa com a exemple el projecte llargament demanat d’una passarel·la sobre el riu Onyar que connecti amb el barri de Montilivi o la manca d’aparcaments de zona verda. A més, denuncia que l’Ajuntament, tot i haver-los escoltat al llarg del procés participatiu, no ha atès cap de les demandes del barri: “Fa temps que lluitem per la racionalització del carrer del Carme i de tot el barri, i ens xoca que no hi hagi cap mesura per reduir-ne la contaminació.” Segons explica Casadevall, la raó donada per l’Ajuntament per excloure el carrer del Carme de la ZBE és per no perjudicar els veïns de Torre Gironella, que han de passar-hi per força. “En aquesta situació també es troben altres veïns de la ciutat, i no ha estat motiu per frenar la ZBE. Nosaltres mateixos, per anar al Trueta, estarem obligats a passar per la variant o l’AP-7 perquè no podrem passar ni per Emili Grahit ni per l’avinguda Tarradellas.”

Els veïns també creuen que l’exclusió del carrer del Carme de la ZBE pot incentivar el trànsit al barri i agreujar més el problema. “Els cotxes que entrin a Girona i no puguin passar del pont de l’Areny entraran al nostre barri per buscar aparcament i faran augmentar els nivells de trànsit i de contaminació”, explica Casadevall. El perímetre de la ZBE ja és definitiu, segons explica Casadevall, i ara només queda negociar la seva posada en marxa i la possibilitat de moratòries per als veïns de Girona: “Si la moratòria fos per a tots els veïns no hi hauria excusa per no incloure el carrer del Carme en la ZBE.”