Amb les dades d’un estudi encarregat a la consultoria Mcrit, amb data del mes d’abril, l’Ajuntament de Girona prepara una transformació de les places d’aparcament. Entre altres novetats, destaca la creació d’una zona taronja de pàrquing a un preu reduït –2 euros o 2,5 euros, va dir la regidora Marta Sureda– durant dotze hores (de les 8 h a les 20 h).

L’edil de Mobilitat va exposar ahir els detalls de l’estudi i els canvis que hi podria haver. Intervenir en gairebé 11.784 places no regulades, és a dir, que ara són gratuïtes, vol dir que a mitjà termini s’haurà de pagar. Sureda va explicar que la voluntat de l’equip de govern, de Junts i ERC, és que l’ús de l’espai públic sigui “equitatiu” i no pas “innecessari”.

Allà on hi ha més places no regulades és a l’Eixample Sud (3.484) –un 40% del total–, seguit de Montilivi (1.196) i Can Gibert (991). Al parc del Migdia l’estudi proposa que sigui zona verda mentre que a la rotonda de Pedret (pàrquing de la Copa) hi ha la gran bossa de places (450), que podria ser zona taronja “per als vehicles de fora de Girona”.

Sureda va explicar que l’aprovació inicial de l’establiment de l’estacionament regulat amb horari limitat i en superfície es durà a ple al desembre. Pendent del que diguin les associacions veïnals, alguns canvis es podrien aplicar al maig del 2023. L’estudi preveu un màxim de 9.176 places de zona verda –ara n’hi ha 886; 1.017 de zona blava i 1.110 de zona taronja.

Al Barri Vell, per exemple, la zona verda passaria de 0 a 476 places, incloent-hi la plaça Sant Pere, un tram superior a prop de la muralla i la plaça Josep Ferrater i Mora, a tocar la biblioteca de la facultat de Lletres de la UdG.